据售卖GEO服务的商家向《科创板林豆豆日报》记者介绍，特朗停战条款GEO优化目前分为两种模式：软件服务与代运营。

今年1月，普说披露工信部等六部门联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，普说披露对动力电池生产、销售、维修、更换、拆解、回收、综合回收利用等全流程的信息透明提出更高要求，并明确报废新能源车必须车电一体，以规避过程漏洞，而换电车型除外。汽车的寿命和电池的寿命不同，美媒中国现在通行的动力电池质保标准是8年12万公里，但是车是可以用15、16年，如果保养得好可以用更长时间。林豆豆

蔚来创始人、项新闻董事长、项新闻CEO李斌在央视《对话》节目发问：电池和车寿命不同怎么办？张潇杰苦笑，这不就是自己正面临的烦恼吗？但，这不是张潇杰一个人的烦恼。要么换块电池凑合着开？张潇杰上网一查，特朗停战条款吓了一跳。行业测算显示，普说披露这意味着林豆豆如果未来我国数千万辆电动汽车主要依靠换电补能，可为国家节省数千亿元的电网改造成本。

北京网约车司机丁伦开了6年的电动车，美媒续航从400公里跌到280公里，接单半径直接减半，换块电池要5万多，相当于大半年白干。全国人大代表、项新闻奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃全国两会期间在接受媒体采访时就谈到，奇瑞也在探索换电等不同的加电补能方案。

这种创新的模式在航空领域已经被实践多年、特朗停战条款行之有效。

他在节目中谈到，普说披露电池质保过期后，普说披露安全风险进一步增大，如果需要更换电池，按单块6万元计算，8年内质保过期的超4160万块电池，成本恐达2.5万亿元。美媒但是我想更重要的是他英文名字。

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